Aseas tågepoks storhetstid tog sin början på 1920-talet i samband med elektrifieringen av Sveriges järnvägar och sträckte sig fram till 1990-talet med leveranserna av snabbtåget X 2000. Ett tåg som skulle korta restiderna mellan landets storstäder och bli ett alternativ till inrikesflyget.
Under 1970- och 80-talen växte Aseas tågverksamhet kraftigt även internationellt. Svenska lok, spårvagnar och kompletta system levererades till många länder världen över. Verksamheten har genom åren haft flera namn, bland annat banavdelningen, trafikmedelssektorn, Asea Traction, ABB Traction och Adtranz. Gemensamt för dem var ett stort tekniskt kunnande, hängivet arbete och nära samarbeten.
Boken fokuserar på affärerna och arbetet som låg bakom order och framgång i olika projekt, medan tekniken i lok och vagnar ges mindre utrymme. I det avslutande kapitlet behandlas även fusionen mellan Asea och Brown Boveri 1988 och vad den kom att betyda för svensk tågverksamhet.
Utgiven av Industrihistoriska föreningen i Västerås.