JAN BERGSTEN
Det fanns en tid när vi bara reste på dagen. Det var bara passagerarfartygen som erbjöd sovplats. Tågresan skedde på dagtid.
I slutet av 1800-talet föddes sovvagnen. Det var i Amerika och George Pullman lät bygga bekväma sovvagnar efter en egen skräckresa. Holländaren Georges Nagelmackers hakade på och gav också Europa bekvämare långväga resor. I slutet av 1900-talet var höghastighetstågen på väg att slutna tågen, men nu har nattågen fått en renässans.
220 kr
| Publicerad | April 2024 |
|---|---|
| Antal sidor | 128 |
| Format | 170 x 240 |
Det fanns en tid när vi bara reste på dagen. Det var bara passagerarfartygen som erbjöd sovplats. Tågresan skedde på dagtid.
I slutet av 1800-talet föddes sovvagnen. Det var i Amerika och George Pullman lät bygga bekväma sovvagnar efter en egen skräckresa. Holländaren Georges Nagelmackers hakade på och gav också Europa bekvämare långväga resor. I slutet av 1900-talet var höghastighetstågen på väg att slutna tågen, men nu har nattågen fått en renässans.