Hammarby Sjöstad har blivit ett begrepp, inte bara för dem som bor i Stockholm utan också långt utanför, även internationellt. Innan den byggdes var området kantat av industrier och hamnanläggningar och Hammarbyleden var en viktig sjötrafikled också för godstransporter.
På Södermalmssidan av leden låg Norra Hammarbyhamnen, där t.ex. styckegods, kol och koks, salt och byggmaterial lagrades och fraktades och där trafiken var i gång tidigt . På den östra sidan var det länge betydligt mer oordnat och bebyggelsen blandad. Här blev det såväl hyreshus på Danviksklippan som ett vildvuxet skjulområde, Lugnet, och dessutom ett industriområde med skeppsvarv i Henriksdal. På den södra sidan var det till en början glesbebyggt, nästan bara Lumas och General Motors stora fabrikskomplex trängde undan idyllen kring Hammarby gård, som fick stå kvar in på 1930-talet.
Här får du läsa om och se hur det såg ut mellan Danviken och Skanstull innan Hammarby sjöstad började omforma området – i text och med många ofta unika bilder skildrar Hans Björkman tiden mellan det väldiga bygget av Hammarbyleden och den stora omdaningen kring och efter millennieskiftet.